日本透明列車

日本一向以極具未來感的新科技著稱，這回，西武鐵道為了慶祝一百週年，請知名設計師妹島和世設計出一款能夠反射車身的列車，讓列車可以融入周遭的環境當中。背後的設計理念，也是希望列車能夠與周遭的自然環境「共存」。

在今年3月，日本新幹線的子彈列車北海道縣通車，從東京到北海道函館只需要四小時即可抵達，所花費的時間只比搭乘飛機慢約一個小時，價格也較為便宜，再搭配上豪華的服務及空間，吸引不少遊客的注目。

而這回，日本西武鐵道（Seibu Railway Co.）為了要慶祝一百週年，計畫推出的全新列車，主要的變革不再是列車內部的結構，而是在創新的外觀的設計。西武鐵道委託日本知名建築師妹島和世（Kazuyo Sejima），創造出一款幾乎能夠完全融入車外景色的列車；尤其是靜止的狀態下，幾乎能讓列車在大自然裡頭「隱形」。

創新車身設計

這個全新的設計預計將在2018年登場，這款列車有別於傳統車廂的設計，它有半反射的銀色鋁合金車身，能夠映出周遭風景的模樣，而這也正是設計師妹島和世的發想，希望列車在移動的時候融入周遭的環境。

妹島和世曾經獲得有建築界諾貝爾獎之稱的普立茲克獎（Pritzker），著名作品包括金澤市21 世紀美術館、Dior 表參道店等。她也表示，要設計車廂也的確有別於設計佇立於單一地方的建築物，但這也正是吸引她的地方。

列車 設計師妹島和世

與環境「共生」理念

妹島和世表示：「特快列車會行經許多不同的風景，從秩父市的山區，到東京的市中心。這就讓我在想，如果列車能夠與不同的環境共存，那應該會很棒！我也希望這樣的特快車可以讓多數的人隨心所欲地放鬆，就像在自家客廳一樣。這就會讓他們想要再搭下一次。」

西武鐵道預計推出一輛七節的列車、共八輛，希望這樣的列車不再只是一種交通工具，同時也能表達出一種意義。

當然，徒有能夠融入不同環境的外表並不夠，要讓一台列車真能融入不同大自然的風景，那麼其他像是列車排放的廢氣、噪音污染、鐵道舖設等，都會是未來需要思考的更大課題。